本頁為強茂近兩場法說會的重點整理——2026-05-15(115Q1 財報後)、2025-11-17(114Q3 財報後),皆受統一證券邀請、主講為投資人關係部經理李又華。所有引述回查 _事實底稿_2026-06-21.md L 區(L1),逐字稿以 _文件/法說會/ 之 md 為據。
⚠️ 逐字稿來源 AlphaMemo(AI 生成),有口語/轉錄誤植(如 2025-11-17 場「2023 年第三季」應為 2025 累計三季);凡與財報衝突一律以 L2 季報為準。
| 主題 | 2025-11-17(114Q3 後)L1 | 2026-05-15(115Q1 後)L1 |
|---|---|---|
| 汽車應用占比 | 33% | 35%(YoY +3pp) |
| AI 營收占比 | 未單獨揭露 | 11%(運算/工業/電源供應,首次量化) |
| 產品組合(MOSFET) | 截至 Q3 為 33%、「去年最大貢獻 Schottky、今年改 MOSFET」 | MOSFET 32%、Schottky 23%、整流器 12%、TVS 9% |
| 毛利率 | 31.3%(YoY +2.1pp) | 32.7%(YoY +2.4pp) |
| 營益率 | 8.5% | 6.5%(受一次性費用拖累) |
| 單季 EPS | 0.79 | 0.75 |
| 庫存 | 持續下降、佔總資產比重創低 | 回升備貨、佔總資產 9.1%(因應強勁需求) |
| 綠能策略 | 去年 Q4 起策略性減少綠能接單 | PV Inverter 占比持續下降(QoQ 與 YoY 皆是) |
| 產業循環 | — | 「自 2025 年 10 月起 MOSFET、Schottky、TVS 需求同步增長」(景氣回溫訊號) |
兩場 KPI 皆出自逐字稿(L1)。毛利率與汽車占比方向一致、數字逐次走高,兌現度佳。
★務必註明:法說會 2026-05-15 簡報口徑「淨利率 9%」(2026-05-15 法說 L1)為四捨五入後的合併淨利率;而 2026Q1 季報精算的歸母淨利率為 8.41%(歸母淨利 287,830/營收 3,421,155,2026Q1 季報 p.7,L2)。兩者口徑不同(法說「合併淨利率取整」vs 季報「歸母淨利率精算」)、不可混用;本案件三軸表一律採季報歸母口徑(見「最新季報整理」)。 同理,法說「毛利率 32.7%」vs 季報精算 32.74%、法說「毛利 YoY +20.0%」指毛利金額(毛利率為 +2.4pp,兩者勿混)——皆 AI Memo 取整,引用以季報 L2 為準、不算矛盾(事實底稿 J/L-3)。
| 指標 | 2025Q3(2025-11-17) | 2026Q1(2026-05-15) | 判讀 |
|---|---|---|---|
| 毛利率 | 31.3% | 32.7% | ✅ 持續上行、結構改善兌現 |
| 汽車占比 | 33% | 35% | ✅ 車用引擎放大兌現 |
| 庫存 | 持續下降創低 | 回升備貨 9.1% | 🔶 由去庫轉備貨、景氣回溫訊號 |
| 營益率 | 8.5% | 6.5% | ⚠️ 下滑、但主因一次性費用認列(非營運惡化) |
| AI 占比 | 未單獨揭露 | 11% | ✅ AI 引擎開始量化揭露 |
兌現度紅旗(L-3):2026Q1 營益率/EPS 因「一次性費用」下滑,需於 2026Q2 法說確認是否回升、確認該重訊一次性費用性質(管理層稱一次性,待 2026Q2 數據驗證,2026-05-15 法說 L1)。
本頁為〈2481 強茂 完整分析〉之近兩場法說會(2026-05-15/2025-11-17)重點整理,皆受邀券商論壇。年度/季別財務見「最新年報整理」「最新季報整理」;GDR 發行見「公開說明書整理」。所有引述回查
_事實底稿_2026-06-21.mdL 區與法說逐字稿原文。